A kvalifikáción az időjárásra aztán már végképp nem lehetett panasz, hiszen a levegő 32, az aszfalt pedig jó 60 fokos volt a kezdéskor. Ahogyan azt az előrejelzések is megjósolták, eső nem volt, és vasárnapra is hasonló körülmények várhatóak.

Első etap

A 2007-es szezon utolsó időmérő edzésének első negyedórája - ahogyan az általában lenni szokott - kevés izgalmat tartogatott.

Az első percekben csak a Spykerek köröztek az inetrlagosi pályán, ám hamarosan érkeztek a többiek is. Meglepően sok volt a csúszkálás, holott péntek óta nem esett az eső.

Az első etapban nagyon együtt volt az élmezőny, és ahogyan a harmadik szabadedzésen is, a McLaren kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso most sem igazán találta a ritmust, csak a hajrában ugrott fel a második helyre, igaz ekkor az első négyesből egyedül ő használta a szuperlágy gumikat.

Mindhárom szektorban a Ferrari pilótái voltak a leggyorsabbak, így egyértelmű volt, hogy a vörösök a legversenyképesebbek a brazil pályán.

Adrian Sutil továbbjutására eleve nem sok esély volt, és mivel autója csődöt mondott, ezért most erre még kevesebb sansza volt. A német azonban így is megelőzte csapattársát (3 kört azért meg tudott tenni), a két Spyker tehát ismét az utolsó sorból rajtolhat.

A két Super Aguri sem járt több sikerrel, Szato és Davidson is korán búcsúzott. Az újonc Kazuki Nakadzsima korábban úgy nyilatkozott, hogy szeretne továbbjutni a második etapba, ám erről le kellett mondania, pályafutása első Forma-1-es futamán a 19. rajtkockából indulhat.

A hatodik kieső Heikki Kovalainen volt, ami azért nem mindennapi dolog, a finn gyengélkedése már csak azért is meglepő, mivel csapattársa, Giancarlo Fisichella könnyedén továbbjutott.

Az időeredmények ugyanakkor alaposan elmaradtak a délelőtt futottaktól, Massa akkor 1:11.810-zel nyert, most ehhez 1:12.303 is elég volt a brazilnak az első etapban.

Második etap

A középső szakaszban is a Ferrarik és a McLarenek diktálták a tempót, Alonso ezúttal már a keményebb keverékkel is gyorsabb volt, mint az első negyed órában a lágyabbal, Massa viszont pont fordított utat járt be, a brazil a lágyabbal volt lassabb.

A két élcsapat mellett a BMW-k jutottak tovább, Kubica könnyedén, Heidfeld csak a 10. legjobb idővel. Mellettük a két Red Bull Racing-pilóta, David Coulthard és Mark Webber is folytathatta az időmérőt.

A fennmaradó két továbbjutó helyet Nico Rosberg és Jarno Trulli csípte el.

A harmadik etapról csak egy hajszállal maradt le a hazai pályán versenyző, és az egyes hírek szerint a szezon végén élő szerződéses ellenére visszavonuló Rubens Barrichello, aki a 11. helyről rajtolhat vasárnap. A másik Hondával Button ebben az etapban senkit nem tudott megverni, 16. lett.

A Renault nem sok jót mondhat el a mai nap után, Kovalainen korai kiesése után Fisichella sem húzta sokáig, az olasz a 12. pozícióból indulhat a szezonzárón. Idén negyedszer fordul elő a címvédő gárdával, hogy egyik autója sem kerül be a top10-be az időmérőn.

A Renault mögül, egymás mellől a két Toro Rosso várhatja a vasárnapi indulást, Vettel és Liuzzi mögé pedig Ralf Schumacher kvalifikálta magát.

Harmadik etap

Az idei év utolsó időmérő etapja a szokásos vonatozással, vagyis az üzemanyag-fogyasztós körökkel kezdődött. Az utolsó öt percben kezdődtek az igazi izgalmak, hiszen a pilóták ekkor futották első mérvadó köreiket.

Lewis Hamilton és Fernando Alonso a McLaren boksza előtt nosztalgiázott kicsit, hiszen valószínűleg sokakban felrémlettek a nyári események, amikor a két csapattárs egymás mögött állt be szervizelni. Akkor Alonso emlékezetes módon hátráltatta csapattársát, most fordított volt a sorrend, de a brit nem törlesztett.

Felipe Massa első igazán gyors körével az élre állt, a többiek nem tudtak vele mit kezdeni. Sőt a brazil folyamatosan javított idején.

Kimi Räikkönen rontott, emiatt esélye sem volt a pole pozícióra. Később a finnt még a vb-pontverseny éllovasa, Lewis Hamilton is megverte, így a ferraris csak a harmadik helyről indulhat.

A bajnoki cím harmadik várományosa, Fernando Alonso még nehezebb helyzetben van, a spanyol csak negyedik lett.